旅游英語論文:民航商務(wù)英語未來發(fā)展方向探討

大專商務(wù)英語畢業(yè)論文寫作參考8篇第五篇：民航商務(wù)英語未來發(fā)展方向探討

　　摘要：近年來我國民航業(yè)蓬勃發(fā)展，對外聯(lián)系及國際間民航領(lǐng)域的交流合作亦不斷擴大，民航對外交流中商務(wù)英語應(yīng)用地位凸顯，行業(yè)發(fā)展亟需大量兼?zhèn)涿窈綄I(yè)知識、商務(wù)交流素質(zhì)以及扎實的英語儲備的復(fù)合型人才。本文結(jié)合筆者從事民航國際交流工作的相關(guān)體會，簡要分析現(xiàn)今階段民航商務(wù)英語的特征，并針對民航商務(wù)英語未來發(fā)展方向進(jìn)行探討研究。

　　關(guān)鍵詞：商務(wù)英語； 民航商務(wù)英語； 國際交流；

　　引言

　　近年來，隨著改革開放的不斷深入以及"一帶一路"政策的逐步推進(jìn)，我國民航業(yè)取得了巨大發(fā)展。2018年，我國民航完成運輸總周轉(zhuǎn)量1206.5億噸公里、旅客運輸量6.12億人次、貨郵運輸量738.5萬噸，運輸總周轉(zhuǎn)量連續(xù)14年穩(wěn)居世界第二。全行業(yè)運輸航空公司共60家，運輸飛機3639架，定期航班航線4945條、定期航班國內(nèi)通航城市230個（不含港澳臺），通航65個國家的165個城市。通用航空及無人機發(fā)展腳步也不斷加快。中國民航對世界民航增長貢獻(xiàn)率超過25%,對亞太民航增長貢獻(xiàn)率超過55%.

　　民航業(yè)體量巨大，民航直屬院校學(xué)生近10萬人。民航從業(yè)人員共數(shù)十萬人，包括民航駕駛員、民航乘務(wù)員、航空安全員、機務(wù)人員、持照簽派員、空管系統(tǒng)技術(shù)人員以及各類地面保障服務(wù)等相關(guān)從業(yè)人員，涉及民航行業(yè)各機構(gòu)、航空公司、機場等企業(yè)。根據(jù)民用航空協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，未來5年內(nèi)行業(yè)需求專業(yè)人員將達(dá)50萬人。

　　作為國際化發(fā)展的重要橋梁與關(guān)鍵型產(chǎn)業(yè)，中國民航目前國際航線通達(dá)60多個國家和地區(qū)，連通超過全球160個城市。民航國際化發(fā)展對從業(yè)人員的要求也不斷提高，不僅要充分了解工作相關(guān)業(yè)務(wù)技能，同時還應(yīng)具備開闊的國際化視野以及扎實的語言知識能力，能夠在國際交流合作中發(fā)揮重要作用的高素質(zhì)技能型人才，由此才能適應(yīng)我國航空業(yè)高速發(fā)展、國際化發(fā)展的需要，提升國際競爭力。民航商務(wù)英語具有明顯特殊性，除了溝通者具備較好的英語語言素質(zhì)外，還需要擁有強大的專業(yè)背景和應(yīng)用環(huán)境。

　　由此，筆者擬結(jié)合自身民航工作經(jīng)驗及實際體會，簡要闡述當(dāng)前民航商務(wù)英語發(fā)展特點，并進(jìn)一步分析民航商務(wù)英語應(yīng)用中所面臨的挑戰(zhàn)。

　　一、特征分析

　　《朗文語言教學(xué)與應(yīng)用語言學(xué)詞典》把商務(wù)英語定義為"專門用途英語"（ESP:English for Specific Purpose）中的一個分支。"專門用途英語"分為兩類：一類是帶有學(xué)術(shù)目的的英語，學(xué)術(shù)性較強，指完成學(xué)業(yè)或進(jìn)行學(xué)術(shù)研究而使用的英語；另一類是指從事某一行業(yè)所使用的英語，帶有職業(yè)目的。由此進(jìn)行特征分析，民航商務(wù)英語兼具綜合性、行業(yè)專業(yè)性及廣泛適用性的特點。

　?。ㄒ唬┚C合性

　　參照相關(guān)研究者對大學(xué)階段英語學(xué)習(xí)的劃分，大學(xué)英語由通用英語和專用英語兩部分組成，專用英語下又分為職業(yè)英語、學(xué)術(shù)英語和學(xué)科英語三個方面。根據(jù)此劃分標(biāo)準(zhǔn)，民航商務(wù)英語作為民航特定行業(yè)使用的對外交際溝通實現(xiàn)商務(wù)目的的介質(zhì)，兼具職業(yè)英語、學(xué)術(shù)英語及學(xué)科英語的特性，綜合性極強，對人員綜合素質(zhì)的具備程度有著較高要求。

　　民航業(yè)務(wù)兼具法律、運輸、旅游、安全、科技等多重業(yè)務(wù)綜合特點，從這個意義上來說，民航商務(wù)英語學(xué)科具有跨學(xué)科、多邊綜合的性質(zhì)。

　　根據(jù)研究學(xué)者提出的構(gòu)想，七種類型的商務(wù)話語：電話、社交、演說、開會、談判、信函寫作、報告寫作，從一定意義上說，即代表了民航國際交往實際工作中商務(wù)英語的應(yīng)用。除上述七類商務(wù)話語，還有兩個高層次國際商務(wù)話語：跨文化組織溝通與跨文化公共關(guān)系。

　　目前，我國民航業(yè)發(fā)展勢頭強勁，國際合作交往密切，越來越多的中國航企"走出去",更多的外國航企選擇不斷深耕中國航空市場，亟需具備跨文化溝通的高層次外語人才。

　?。ǘ┬袠I(yè)專業(yè)性

　　民航商務(wù)英語不同于文學(xué)及普適類英語研究，針對性強，呈現(xiàn)行業(yè)專業(yè)性特點。

　　民航專業(yè)書籍、文獻(xiàn)及文件中，經(jīng)常性地運用縮略語， 使語言簡潔精煉，比如普遍適用的機場三字、四字代碼（PEK即代表北京首都國際機場；LAX即代表美國洛杉磯國際機場），同樣也是沿用國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。但目前民航領(lǐng)域術(shù)語的翻譯缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，由于特定歷史原因以及民航業(yè)自身所帶有的復(fù)雜性，出現(xiàn)了不同區(qū)域和機構(gòu)部門間各自為政，表現(xiàn)在不同地區(qū)間術(shù)語不一致，慣用語及搭配有分歧，兩大飛機制造商：空客和波音所采用的描述存在差異等等。比如：access control意思為"接近控制",看似表面意思但卻實指民航機場控制區(qū)進(jìn)出的安?？刂?，屬民航專業(yè)詞匯；GD為General Declaration的縮寫，指一類機組執(zhí)行航班所使用單據(jù)；Loading sheet應(yīng)譯為"艙單",與普通英語使用中同詞不同意的現(xiàn)象比比皆是。

　　為更好交流、借鑒、吸收國際上先進(jìn)理念及技術(shù)做法，查閱、翻譯外方資料文件、規(guī)章政策必不可少。民航業(yè)普遍采用專業(yè)術(shù)語及特定用法，因術(shù)語具有國際通用性，意義精確，對理解規(guī)章法規(guī)類專業(yè)文獻(xiàn)具有關(guān)鍵性作用。但目前行業(yè)內(nèi)相關(guān)專業(yè)性研究尚處于起步階段，參考資料有限，術(shù)語行業(yè)規(guī)范用法還不充分，較大程度上制約了民航進(jìn)一步國際化發(fā)展。且民航商務(wù)英語，民航客票銷售、民航旅客運輸、民航貨物運輸?shù)确矫鎸I(yè)術(shù)語詞匯與日常使用差異較大。同時，我國對外開放不斷擴大，隨之境內(nèi)、外航權(quán)逐步擴大開放，跨國跨境航空領(lǐng)域交流日益頻繁，專業(yè)化、航空領(lǐng)域的英語專業(yè)化程度，術(shù)語翻譯亟待提高，以打破國際民航交流壁壘，實現(xiàn)互通提升。

　?。ㄈV泛適用性

　　國際民航組織、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）等機構(gòu)發(fā)布的通告、涉及國際民航組織的公約、附件、議事規(guī)則、會議決議、行業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)法律文件及條款等，要字斟句酌，力爭做到語言明確，行文嚴(yán)謹(jǐn)，體現(xiàn)出文本的約束力和權(quán)威性。各型號飛機運行手冊、機組人員工作手冊、各類航線運行單據(jù)等，缺少必要的專業(yè)性語言支持，將對操作執(zhí)行和飛行安全造成直接影響。

　　民航商務(wù)英語的應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣泛，不僅體現(xiàn)在法律方面文件的翻譯、交流上，還充分實踐在日常工作的方方面面：參加國際會議、參與國際出訪任務(wù)考察、與國外機構(gòu)、單位郵件、信函往來等等，都需要強有力的民航商務(wù)英語能力支撐，以實現(xiàn)提高中國民航在世界民航中話語權(quán)和國際地位。

　　二、啟示

　　（一）民航商務(wù)英語領(lǐng)域研究價值高

　　目前對民航商務(wù)英語領(lǐng)域的研究仍處于初步階段，課程開發(fā)、科研力量還不夠，學(xué)科發(fā)展不充分，體現(xiàn)在可涉獵借鑒，學(xué)習(xí)參考的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件較少。

　　隨著民航業(yè)的發(fā)展，作為商務(wù)英語學(xué)科發(fā)展的新方向，以及跨文化交流、翻譯等理論的應(yīng)用拓展，民航商務(wù)英語方面的產(chǎn)生較大的市場研究需求。

　?。ǘ┟窈缴虅?wù)英語發(fā)展意義重大

　　民航領(lǐng)域商務(wù)活動、國際合作涉及單位范圍廣，層級較高，涉及政府機關(guān)、使領(lǐng)館、外國企業(yè)、機場等，在對外交流及商務(wù)往來中占有重要地位。雖然近幾年我國民航業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，但在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮中，絕不能閉門造車，必須在發(fā)展中借鑒吸取國際上先進(jìn)的民航理論和專業(yè)技術(shù)，加大力度引進(jìn)國際水平的理念規(guī)章。

　　另外，民航業(yè)作為服務(wù)行業(yè)，民航商務(wù)英語的發(fā)展對提高服務(wù)質(zhì)量與水平發(fā)揮著重要作用，可以說，民航業(yè)的每個部門、每個工作崗位都與民航商務(wù)英語發(fā)生直接或間接的聯(lián)系。

　　三、結(jié)語

　　民航業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴大，國際化水平逐步深入，民航業(yè)發(fā)展對商務(wù)英語綜合性人才需求矛盾日益凸出。同時，民航商務(wù)英語所具有的綜合性、行業(yè)專業(yè)性及廣泛適用性的特點，現(xiàn)有民航專業(yè)人員培養(yǎng)模式制約限制了中國民航走在世界前列及領(lǐng)軍位置的縱深發(fā)展。此外，作為商務(wù)英語專業(yè)性的發(fā)展方向，民航商務(wù)英語具有較強的學(xué)術(shù)研究價值及學(xué)科開發(fā)潛力，并能在將來為中國民航培育更多復(fù)合型高素質(zhì)國際化人才，實現(xiàn)中國民航持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，提高我國民航的國際競爭力，亦將更好推動商務(wù)英語學(xué)科外延不斷延伸，內(nèi)涵不斷豐富，研究更加深入。

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