高速公路“收費(fèi)期”延長(zhǎng)

China plans to extend the toll period on highways. The toll period for government-financed highways will not be expired until the local governments totally pay back the debt.

中國(guó)計(jì)劃延長(zhǎng)高速公路收費(fèi)期，政府收費(fèi)公路的收費(fèi)期限以當(dāng)?shù)卣畠斶€所有債務(wù)所需期限為準(zhǔn)。

“收費(fèi)期”可以用toll period/ toll-charging period表示，toll這里指(道路、橋梁的)通行費(fèi)，比如，收費(fèi)公路(tollway)、收費(fèi)站(toll booth)、免費(fèi)道路(toll-free road)等。

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿(draft amendments to the toll road management regulation)即日起向全社會(huì)征求意見(jiàn)。《條例》指出，政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定，各省實(shí)行統(tǒng)借統(tǒng)還;特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限(operating period)一般不超過(guò)30年;償債期(debt-paying period)、經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后，重新核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)(road maintenance)進(jìn)行收費(fèi)。這意味著高速公路將長(zhǎng)期收費(fèi)。

此外，修訂稿還明確政府收費(fèi)公路收支納入預(yù)算管理(budget management);建立收費(fèi)公路信息公開(kāi)制度;通過(guò)高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和電子不停車收費(fèi)，減少收費(fèi)站數(shù)量等。