滴滴快車在北京首推“分時計價”

滴滴快車從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力。

Didi Chuxing has launched a time-of-use pricing system in Beijing to encourage people to shift their travel from peak to off-peak periods.

滴滴出行在北京推出“分時計價”系統(tǒng)，鼓勵人們錯峰出行。

滴滴出行提供常規(guī)的出租車叫車服務(taxi-hailing service)，以及順風車(ride sharing)和快車(fast ride)等服務。此次計價模式和計費標準調(diào)整主要針對快車服務。

目前滴滴快車分為“普通型”(average)和“優(yōu)享型”(prime)，計價標準都是里程費(mileage)+時長費(time charge)。其中，普通型的計價標準為里程費1.6元/公里，時長費分為3階價格，閑時(off-peak hours)為0.5元/分鐘，6點-10點、17點至20點的早晚高峰時段(morning and evening rush hours)為0.8元/分鐘，而21點至零點、零點至6點為最高階價格1元/分鐘。而優(yōu)享型快車里程費為2.3元/公里，時長費為0.6元/分鐘，在夜間21點至早6點加收0.9元/公里的夜間服務費(night-time service charge)。

同時，為了鼓勵較長距離的訂單，滴滴將快車起步價(flagfall price)由10元上調(diào)為13元，同時，將里程費下調(diào)0.2元/公里。這就是說，當乘客的里程費+時長費總額沒有達到13元時，會直接按照13元收取。